Độ chính xác gia công của máy dập có liên quan đến khe hở giữa thanh trượt và ray dẫn hướng thanh trượt (khe hở toàn diện tiêu chuẩn chung là {{0}}.02 ~ 0,13) và biến dạng thân của máy dập trong quá trình vận hành (đặc biệt đối với máy dập loại C, tiêu chuẩn độ lệch làm việc của đường tâm của thanh trượt và đường tâm của bàn làm việc không quá 3), độ song song giữa mặt phẳng dưới của thanh trượt và bàn làm việc, khe hở giữa thanh trượt và thanh truyền con trượt, khe hở giữa thanh truyền con trượt với trục khuỷu và dao động tâm của bánh đà.
Căn cứ vào những điểm trên, cần phản ánh việc kiểm tra hàng ngày/thứ hai và hàng năm của báo chí, đồng thời các nội dung liên quan đến các hạng mục kiểm tra này cũng cần được phản ánh trong việc kiểm tra hàng ngày. Ví dụ: tình trạng dầu, tiếng ồn, độ rung, rung lắc thân xe, 2S, v.v.