1. Khoảng cách giữa thanh trượt và ray dẫn hướng
Khoảng cách giữa thanh trượt và ray dẫn hướng được điều chỉnh chủ yếu để đảm bảo độ chính xác, nếu điều chỉnh quá chặt sẽ gây nóng. Nói chung, mỗi bên của máy nhỏ là {{0}}.02~0.05mm, và máy lớn là 0,03~0,20mm mỗi bên.
2. Giải phóng mặt bằng toàn diện
Phương pháp hiệu chỉnh khe hở toàn diện: dùng tay chạm vào thân thanh trượt đang chuyển động trong quá trình sản xuất và có cảm giác rung khi thanh trượt chạy đến điểm chết dưới, cho thấy khe hở toàn diện quá lớn và cần được điều chỉnh kịp thời .
3. Khóa thanh nối con trượt
Do sử dụng lâu dài hoặc quá tải, thanh kết nối sẽ bị lỏng và trạng thái này thường được coi là quá tải; Ngoài ra, tại chỗ nối còn có hiện tượng rỉ dầu, cũng có thể bị quá tải; Ở trạng thái này, độ khóa của đai ốc khóa thanh kết nối phải được điều chỉnh kịp thời vì nó liên quan đến vấn đề an toàn.
4. Bảo dưỡng phanh và ly hợp
Phanh và ly hợp của máy dập là những bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn cho máy dập và là nguyên nhân gây ra các tai nạn lớn về an toàn, vì vậy cần phải hiểu cấu trúc cơ bản của nó và phải xác nhận hiệu suất an toàn của nó trước khi vận hành hàng ngày, và các tình trạng bất thường (chẳng hạn như: thanh trượt không thể dừng ở vị trí quy định, âm thanh bất thường trong quá trình vận hành, độ rung bất thường, thanh trượt chuyển động chậm, v.v.) và báo cáo việc bảo trì kịp thời.
Ngoài ra, nhân viên bảo trì cũng cần chú ý đến hiệu suất khe hở quá mức giữa các tấm ma sát của phanh và ly hợp: lượng khí nén tăng lên, thanh trượt của máy ép có vẻ như đang bò, và trong trường hợp nghiêm trọng sẽ xảy ra hiện tượng giật liên tục. hành động của thanh trượt hoạt động, điều này hoàn toàn không được phép. Khi đó, nếu khe hở điều chỉnh quá nhỏ, các đĩa ma sát của phanh và ly hợp sẽ phát ra âm thanh ma sát, nóng lên, dòng điện động cơ tăng lên,… đồng thời cũng sẽ gây hư hỏng lò xo hồi vị. (Tiêu chuẩn khe hở thông thường 1,5~3.0mm).
5. Biệt đội
Hiện tượng bong rời thường xảy ra ở điểm chết dưới, khi khuôn trên và khuôn dưới đóng kín dẫn đến thanh trượt hoạt động không bình thường. Tại thời điểm này, động cơ có thể được đảo ngược và có thể tăng áp suất của máy nén khí, nút chọn hoạt động có thể được quay về trạng thái "inch", và thanh trượt có thể được kéo lên điểm chết trên theo từng giai đoạn.
6. Khắc phục tình trạng lỏng bu lông
Nó bao gồm các bu lông của các phụ kiện máy công cụ phải được kiểm tra thường xuyên, đặc biệt cần chú ý đến một số máy dập tốc độ cao và thường xuyên, vì độ rung của các máy công cụ này tương đối lớn và bu lông rất dễ bị lỏng. Bu lông một khi bị lỏng, nếu không được sửa chữa kịp thời sẽ gây ra một số tai nạn mất an toàn không mong muốn.
7. Kiểm tra tại chỗ thiết bị cấp dầu
Vết bỏng, vết cắn thường xảy ra khi việc cung cấp dầu không kịp thời nên việc kiểm tra tại chỗ bộ phận cấp dầu phải được thực hiện một cách đáng tin cậy. Nó bao gồm cốc dầu, thùng dầu, ống dẫn dầu, bộ lọc, phớt dầu, v.v. và hiện tượng "chạy, dâng lên, nhỏ giọt, rò rỉ và tắc nghẽn" phải được xử lý kịp thời.
8. Kiểm tra khí nén
Khi có rò rỉ khí trong đường ống khí nén của máy công cụ, áp suất sẽ thấp, ảnh hưởng đến hoạt động của máy công cụ, hoạt động sẽ bị lỗi nên phải sửa chữa kịp thời.
Độ ẩm của khí nén cũng phải được kiểm soát (có thể lắp đặt các thiết bị lọc không khí, sấy khô và khử nước), đây là nguyên nhân chính dẫn đến hoạt động chậm và rỉ sét trong van điện từ, xi lanh và các thiết bị khác của máy công cụ.
9. Thường xuyên kiểm tra độ chính xác của máy ép đột
Độ chính xác của chày sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của khuôn và độ chính xác gia công của sản phẩm. Tuy nhiên, độ chính xác của máy công cụ giảm dần theo thời gian, do đó cần phải tiến hành kiểm tra độ chính xác thường xuyên và sửa chữa kịp thời các sự cố để đảm bảo máy công cụ có độ chính xác chính xác hơn, để đảm bảo độ chính xác của các sản phẩm được sản xuất.